Silnik Bafang BBS02B 750W to popularny wybór dla osób chcących przekształcić swój tradycyjny rower w e-bike. Silnik ten, znany również jako silnik mid-drive, znany jest ze swojej mocy i wydajności. W tej recenzji przyjrzymy się szczegółowo silnikowi Bafang BBS02B 750W i poznamy jego cechy, zalety i wady.
Bafang BBS02B: Instalacja i kompatybilność
Instalacja zestawu konwersji średniego napędu Bafang BBS02B 750W jest stosunkowo prosta i może być wykonana przez większość osób z podstawowymi umiejętnościami mechanicznymi. Silnik został zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z wieloma rodzajami rowerów z dolnym wspornikiem o szerokości 68-73mm, w tym z rowerami górskimi, szosowymi, a nawet z rowerami z grubymi oponami. Oznacza to, że możesz użyć silnika do przekształcenia prawie każdego roweru w e-rower.
Jednak niektóre rowery mogą wymagać dodatkowych części lub modyfikacji, aby prawidłowo zainstalować ten Bafang mid drive kit 750w. Zawsze zaleca się sprawdzenie kompatybilności swojego roweru przed zakupem zestawu konwersji BBS02. Dodatkowo, warto zwrócić uwagę, że BBS02 jest silnikiem mid-drive, co oznacza, że mocuje się go do dolnego wspornika roweru, co różni go od silników w piaście, które są instalowane w kole.
Aby zainstalować silnik, należy usunąć istniejący dolny wspornik z roweru i zastąpić go silnikiem BBS02B 750W. Można to zrobić przy użyciu podstawowych narzędzi i odrobiny wiedzy. Pierwszym krokiem jest usunięcie korby i dolnego wspornika z roweru. Można to zrobić za pomocą klucza do pedałów i narzędzia do dolnego wspornika. Po zdemontowaniu korby i dolnego wspornika, można zainstalować zestaw średniego napędu Bafang BBS02B.
Silnik jest również wyposażony w wiele różnych opcji montażu, więc można go łatwo zainstalować na prawie każdym rowerze. Posiada również wbudowany kontroler, który pozwala na regulację poziomu wspomagania, dzięki czemu można dostosować silnik do potrzeb jazdy. Silnik Bafang BBS02B 750W posiada również wbudowany czujnik prędkości, dzięki któremu możesz monitorować swoją prędkość i dystans podczas jazdy.
Po zainstalowaniu silnika należy podłączyć przewody i kable do kontrolera i akumulatora. Silnik Bafang BBS02B 750W dostarczany jest ze szczegółową instrukcją i schematami, dzięki czemu łatwo wszystko podłączysz. Po zainstalowaniu i podłączeniu silnika, możesz go przetestować i dokonać wszelkich regulacji w razie potrzeby.
Bafang BBS02B: Moc i wydajność
Silnik Bafang BBS02B 750W jest mocnym i wydajnym silnikiem, który jest przeznaczony do użytku w wielu różnych aplikacjach. Jest to jeden z najbardziej popularnych silników Bafang na rynku i ma reputację niezawodnego i dobrze działającego silnika.
Pod względem mocy i prędkości, silnik Bafang 750W jest bardzo imponujący. Jest w stanie zapewnić maksymalną moc 750 W, co jest więcej niż wystarczające dla większości jeźdźców. Posiada również maksymalną prędkość 28 mph, co czyni go jednym z najszybszych silników Bafang na rynku z Bafang BBSHD. Silnik jest również bardzo cichy i został zaprojektowany tak, aby był jak najmniej widoczny. Silnik będzie również współpracował z większością czujników wspomagania pedałowania (PAS). Nie jest jednak kompatybilny z dynamami w piastach lub systemami hamowania regeneracyjnego.
Jeśli chodzi o wydajność w świecie rzeczywistym, silnik Bafang BBS02B 750W nie zawodzi. Jest w stanie zapewnić mnóstwo mocy i prędkości, gdy tego potrzebujesz, a także jest bardzo wydajny. Silnik ma maksymalny moment obrotowy 80N.m, co czyni go wystarczająco mocnym, aby poradzić sobie ze stromymi wzgórzami i nierównym terenem. Silnik nie generuje dużo ciepła, więc nie przegrzeje się nawet podczas jazdy z dużą prędkością.
Ogólnie rzecz biorąc, silnik Bafang BBS02B 750W to doskonały wybór dla każdego, kto szuka mocnego i wydajnego silnika. Jest to jeden z najlepiej działających silników Bafang na rynku i z pewnością spełni Twoje potrzeby i oczekiwania.
Bafang BBS02B 750W Motor Specifications
Ten silnik Bafang jest silnikiem z napędem pośrednim, co oznacza, że jest zintegrowany z układem napędowym motocykla, dając kierowcy większą kontrolę i bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Silnik Bafang BBS02B jest mocnym i wydajnym silnikiem mid-drive, który jest kompatybilny z bateriami 36V i 48V. Z mocą znamionową 750W, ten silnik jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 28mph, co czyni go odpowiednim do szybkiej jazdy.
Może również pochwalić się wysokim momentem obrotowym 80N.m, co pozwala na szybkie przyspieszenie i możliwość wspinania się na wzgórza. Dodatkowo, silnik jest lekki przy 9,2lbs i ma kompaktową konstrukcję o wymiarach 68mm x 120mm x 65mm, dzięki czemu jest łatwy do zainstalowania na większości rowerów.
Specification | Value |
---|---|
Rated Power | 750W |
Rated Voltage | 36V or 48V |
Rated Current | 14.5A or 15A |
Max Torque | 80N.m |
Max Speed | 28mph (45km/h) |
Motor Type | Mid-drive Motor |
Motor Weight | 9.2lbs (4.2kg) |
Motor Width | 68mm |
Motor Length | 120mm |
Motor Height | 65mm |
Sprocket | 9T/10T/11T/12T |
Chainwheel | 44T/46T/48T/52T |
Compatible Battery Types | Lithium-ion battery |
Compatible Display Types | Bafang SW102/SW102 LCD/C961/C965/C18/850C/750C/500C/P850C/P750C/P500C |
Assist Levels | 5 levels |
Pedal Assist Sensor Type | Torque Sensor |
Speed Sensor Type | Cadence Sensor |
Waterproof Rating | IP65 |
Operating Temperature | -20°C to 50°C |
Certification | CE, ROHS, EN14764 |
Warranty | 2 years |
Bafang BBS02B: Łatwość użycia
Bafang BBS02B to zestaw do konwersji rowerów elektrycznych, który jest bardzo łatwy w użyciu. W zestawie znajduje się wszystko, co jest potrzebne do przekształcenia roweru w elektryczny, a jego instalacja jest bardzo prosta. Instrukcje są jasne i zwięzłe, a cały proces zajmuje mniej niż godzinę. Można go zainstalować w większości standardowych rowerów o wsporniku dolnym 68-73mm i pasuje do rowerów o długości chainstay do 420mm. Oznacza to, że możesz użyć zestawu do przekształcenia prawie każdego roweru w e-rower.Po zainstalowaniu zestawu możesz natychmiast rozpocząć jazdę na swoim rowerze elektrycznym.
Dodatkowo Bafang BBS02B oferuje pięć poziomów wspomagania pedałowania, co oznacza, że możesz dostosować poziom wspomagania do swojego stylu jazdy i potrzeb. Zestaw posiada również czujnik momentu obrotowego, który mierzy siłę, z jaką naciskasz na pedały i odpowiednio dostosowuje moc. Pozwala to na płynną i naturalną jazdę.
Silnik jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz, który pozwala łatwo monitorować prędkość, moc i żywotność baterii. Wyświetlacz posiada również port USB, który pozwala na ładowanie telefonu lub innych urządzeń podczas jazdy.
Bafang BBS02B: Plusy i minusy
Bafang BBS02B to elektryczny silnik rowerowy ze średnim napędem, który oferuje szereg zalet i wad.
Plusy:
- BBS02B jest jednym z najpopularniejszych zestawów konwersyjnych.
- Zapewnia naturalne odczucia podczas jazdy, ponieważ silnik jest umieszczony w dolnym wsporniku, co pozwala na lepsze rozłożenie masy i lepszą obsługę.
- Oferuje szeroki zakres przełożeń, umożliwiając efektywną wspinaczkę i jazdę z dużą prędkością.
- Może być zamontowany w większości standardowych rowerów, co pozwala na szeroki zakres opcji dostosowywania.
- Posiada stosunkowo dużą moc wyjściową, dzięki czemu nadaje się do jazdy w terenie i po pagórkowatym terenie.
- Posiada czujnik momentu obrotowego, który może wykryć siłę pedałowania rowerzysty i odpowiednio dostosować moc silnika.
Wady:
- BBS02B może być dość głośny, więc jeśli szukasz e-bike’a typu stealth, może nie być najlepszym wyborem.
- Mimo że jest łatwy w montażu, BBS02B wymaga podstawowej wiedzy z zakresu mechaniki rowerowej.
Wnioski
Podsumowując, zestaw silnika Bafang BBS02B 750W z napędem średnim jest doskonałą opcją dla każdego, kto chce przekształcić swój tradycyjny rower w e-bike. Silnik jest łatwy w instalacji, oferuje płynną i niezawodną jazdę i jest jedną z najbardziej przystępnych opcji na rynku. Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym czy doświadczonym kierowcą, ten silnik jest doskonałym wyborem dla każdego, kto szuka mocnego i niezawodnego zestawu do konwersji e-bike’a. Ogólnie rzecz biorąc, silnik Bafang BBS02B 750W jest bardzo wartościowy i polecany dla tych, którzy szukają zestawu do konwersji e-bike’a.